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熊猫体育网站近日，在河北省衡水的风电机组安装现场，我国自主研制的全球最大、吊装能力最强，全球首款11桥轮式起重机，顺利将单机容量6.25MW的风机吊装到位，完成首吊。
这个重达400余吨、拥有11轴22个轮胎的“钢铁巨兽”，就是今年新晋的“全球第一吊”—徐工XCA4000。以2010年为起点，超大吨位起重机不断突破极限。4000吨级轮式起重机已是徐工第七次打破世界纪录，主要性能指标排名全球第一，主要零部件的国产化率已达到90%。
徐工起重机凭什么能不断刷新纪录？研发过程中突破了哪些技术难点？我们走近“全球第一吊”寻找答案。
随着双碳目标的推进，作为优势主导产业之一的风电建设飞速发展，对风电装机所必需的大型吊装设备需求迫切。目前风电设备制造正朝着“更高、更重、更大”大型化方向发展，这也给配套的施工装备提出了更高的要求。
市场有需求，企业有反馈。研发一款起重能力更强的新产品被提上日程。徐工研发团队经过积极奋战，不断攻克技术难题，取得了重大创新技术成果。随之，起升重量更大、起升高度更高、重载转场更高效、技术保障更安全的4000吨级起重安装设备下线轮式起重机
最大起重吨位从3000吨增至4000吨，最大起吊能力从160米吊190吨升至170米吊230吨。表面看，突破周期短，升级幅度不大，但在极限吨位情况下，每增加一点吊装高度，都对产品综合技术实力提出了巨大挑战。
据悉，此次XCA4000实现了三大突破：第一，高空起重性能突破。通过全新的高性能柔性臂架技术，解决超高大功率风机的安装难题。第二，复杂臂架作业安全性难题突破。突破传统力限器功能的局限性，保障大型施工的安全性。第三，重载转场能力的突破。通过研发大吨级重载桥及其传动系统，实现超过400吨自重的安全转场。
2012年，徐工QAY1200全地面起重机问世，标志着中国成为第三个完全掌握千吨级起重机研发设计制造的国家。在取得关键的突破后，徐工并不满足于保持纪录，而是立足高点，继续向行业无人区进发。十年间，从1200吨全地面起重机开始，到如今的4000吨，徐工集团已经7次刷新轮式起重机吊装纪录。徐工在千吨级以上的起重机市场，牢牢掌握着话语权。核心技术、关键零部件等基本实现自主可控，形成了行业领先优势。截止2023年，徐工千吨级轮式起重机累计交付逾200台，成为全球超大吨位起重机销量最大的制造商。
目前，在超大型设备领域，徐工起重机械已形成全球产业独有的计算分析方法和模型，大型结构计算精度国际领先。“工程机械的技术引领者”已经成为徐工的标签之一。
一直以来，徐工坚持创新驱动发展战略，持续加大研发投入力度。数据显示，徐工已投入15亿元建设高端工程机械智能制造重点实验室和占地860亩的整机综合试验场，构建起“1+6+N”的全球协同研发体系。截至2023年12月，徐工累计拥有有效授权专利11400余件，其中发明专利3400余件、国际专利240余件；累计完成国际标准5项、国家标准197项、行业标准77项、团体标准51项。整体成就位居机械行业领先水平。
“自主创新”是徐工能够成为行业龙头的法宝。此次“全球第一吊”—徐工XCA4000在研发过程中展现了中国装备制造业的技术实力和创新精神。中国高端制造领域，更高质量的发展空间俨然已被打开。
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